Industri otomotif Indonesia sedang menghadapi tantangan. Penjualan mobil pada Mei 2025 menunjukkan penurunan dibandingkan bulan-bulan sebelumnya, meskipun terjadi peningkatan sedikit jika dibandingkan dengan April 2025. Data ini menimbulkan pertanyaan mengenai kesehatan sektor otomotif nasional dan langkah apa yang perlu dilakukan untuk memulihkannya.
Penjualan wholesales (pabrik ke dealer) Mei 2025 tercatat 60.613 unit, sementara retail sales (dealer ke konsumen) mencapai 61.339 unit. Angka ini masih jauh di bawah angka penjualan normal yang biasanya mencapai 70.000 hingga 80.000 unit per bulan.
Penjualan Mobil Indonesia Menurun di Mei 2025
Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan penurunan penjualan mobil di Mei 2025. Meskipun terjadi peningkatan dibandingkan bulan April, penjualan masih berada di bawah rata-rata.
Penjualan wholesales Mei 2025 naik 18,4% dibandingkan April, namun tetap lebih rendah dibandingkan Januari, Februari, dan Maret 2025. Hal serupa juga terjadi pada penjualan retail sales.
Jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, penjualan wholesales Januari-Mei 2025 turun. Penurunan juga terlihat pada penjualan retail sales periode yang sama.
Perbandingan dengan Negara Tetangga: Strategi dan Kebijakan
Sekretaris Umum Gaikindo, Kukuh Kumara, membandingkan kondisi Indonesia dengan negara tetangga seperti Malaysia, Vietnam, dan Filipina.
Malaysia, yang penjualannya kini menempati peringkat kedua di ASEAN, berhasil meningkatkan penjualan mobilnya. Hal ini, menurut Kukuh, berkat dukungan pemerintah yang konsisten memberikan insentif.
Pemerintah Malaysia, tidak seperti Indonesia, tidak menghapus insentif otomotif sejak pandemi COVID-19. Insentif ini terbukti efektif meningkatkan daya beli masyarakat.
Selain insentif, faktor lain yang mempengaruhi penjualan di Malaysia adalah pendapatan masyarakat yang lebih tinggi. Vietnam dan Filipina juga menerapkan strategi serupa dengan memberikan insentif pajak.
Kukuh juga menyinggung perbedaan perpajakan kendaraan. Pajak kendaraan di Malaysia jauh lebih rendah dibandingkan Indonesia.
Pajak tahunan mobil Avanza di Malaysia misalnya, tidak sampai Rp 1 juta, sementara di Indonesia bisa mencapai Rp 4 juta. Beban pajak yang tinggi ini turut meningkatkan harga jual mobil di Indonesia.
Perlunya Strategi Pemerintah untuk Mengatasi Penurunan Penjualan
Indonesia pernah merasakan dampak positif insentif pemerintah, khususnya PPnBM saat pandemi COVID-19. Insentif tersebut berhasil mendongkrak penjualan mobil secara signifikan.
Pengalaman tersebut menunjukkan pentingnya dukungan pemerintah melalui kebijakan yang tepat. Kebijakan insentif pajak yang tepat sasaran dapat menjadi solusi.
Pemerintah perlu mempelajari keberhasilan negara tetangga dalam mempertahankan dan meningkatkan penjualan mobil. Strategi yang tepat dapat membantu industri otomotif Indonesia pulih.
Selain insentif, pemerintah juga perlu memperhatikan faktor lain seperti tingkat pendapatan masyarakat dan kompleksitas perpajakan. Upaya menyeluruh diperlukan untuk mengatasi penurunan penjualan.
Dengan melakukan evaluasi dan strategi yang komprehensif, industri otomotif Indonesia diharapkan dapat kembali bangkit dan bersaing di pasar regional.
Kesimpulannya, penurunan penjualan mobil di Indonesia perlu ditangani secara serius. Pemerintah perlu mengambil langkah-langkah strategis, seperti belajar dari keberhasilan negara tetangga dalam memberikan insentif dan menyederhanakan sistem perpajakan, untuk mengatasi masalah ini dan mendorong pertumbuhan industri otomotif nasional.
